MOTOSİKLET ARKA FREN HİDROLİK POMPASI

Motosiklet Arka Fren Hidrolik Pompası (Arka Üst Merkez)

Motosikletlerde arka fren pedalına basıldığında mekanik gücü hidrolik basınca dönüştüren ana birimdir. Genellikle sağ ayak basamağının hemen arkasında, şasiye bağlı şekilde konumlanır. Fren pedalından gelen itme çubuğu (rod) aracılığıyla içindeki pistonu hareket ettirerek hidrolik sıvısını arka fren kaliperine (alt merkeze) gönderir.

Öne Çıkan Özellikler

• Entegre Rezervuar Seçenekleri: Bazı modellerde hidrolik yağ deposu pompanın üzerindeyken, bazılarında ise harici bir hortumla ayrı bir yağ kutusuna bağlanır.

• Yüksek Basınç Dayanımı: Sert frenleme anında oluşan yüksek hidrolik basınca karşı sızdırmazlık sağlayan çift katmanlı iç keçelere sahiptir.

• Paslanmaz Çelik/Alüminyum Gövde: Dış etkenlere, su sıçramalarına ve yoldan gelebilecek korozyona karşı dayanıklı malzemelerden üretilmiştir.

• Evrensel ve Modele Özel Tasarımlar: Bağlantı delikleri arasındaki mesafe (genellikle 40mm, 45mm veya 50mm) ve rekor vidası ölçüsü modele göre değişiklik gösterir.

Teknik Özet

• Çalışma Prensibi: Tek etkili hidrolik piston.

• Malzeme: Döküm alüminyum veya CNC işlenmiş alaşım.

• Bağlantı Ölçüsü: Genellikle standart M8 veya M10 rekor vidası girişi.

• Kategori: Motosiklet Fren Sistemi / Hidrolik Kontrol Grubu.

Arıza Belirtileri Nelerdir?

1. Fren Pedalında Boşluk: Pedala bastığınızda herhangi bir direnç hissetmiyorsanız veya pedal çok aşağıda tutuyorsa pompa içindeki keçeler aşınmış olabilir.

2. Hidrolik Sızıntısı: Pompanın itici çubuk (körük) kısmından veya rekor bağlantılarından yağ sızması.

3. Frenin Şişmesi veya Takılı Kalması: Pistonun geri dönmemesi sonucu arka tekerleğin sürekli sıkışık kalması.

4. Yağ Eksiltme: Harici bir kaçak olmamasına rağmen hidrolik seviyesinin sürekli düşmesi (iç sızıntı).

Montaj ve Bakım Tavsiyeleri

• Hava Tahliyesi (Bleeding): Yeni pompa takıldıktan sonra sistemdeki havanın tamamen alınması şarttır. Arka frende hava kalması, frenin hiç tutmamasına yol açar.

• Hidrolik Seçimi: Sadece motosikletinizin teknik dokümanında belirtilen (DOT 3 veya DOT 4) taze hidrolik yağını kullanın. Farklı DOT numaralı yağları birbirine karıştırmayın.

• Pedal Ayarı: Montaj sonrası fren pedalının boşluğunu ve yüksekliğini, sürüş konforunuza göre itici çubuk üzerindeki somunla ayarlayın.

• Körük Kontrolü: İtici mil üzerindeki kauçuk toz körüğünün yırtılmadığından emin olun; toz girmesi pistonu kısa sürede çizer.

Paket İçeriği

• 1 x Arka Fren Hidrolik Pompası.

• 1 x İtici Çubuk (Bağlantı Mili).

• Bazı modellerde: Hidrolik hortum bağlantı rekorları ve pulları.